Kenapa Ya Atlhlete Gw????

Br0 & Sist Saya Ada Masalah Dgn Athlete Sy Dan BIngung Gak Tahu Apa Sebabnya
Motor sy Umurnya Hampir 2thn
Dalam Seminggu Ini Sy Merasa Ada yg Aneh Ni Sama Athlete Sy
Masalahnya :
1. Tenaganya Kok Jadi Berkurang yg Biasanya gigi 1 = 0-20 ,2 = 20 - 45/50 ,3= 50-80 , 4=80 dst bahkan pernah nyampe di 120Km/j tapi sekarang cuma bisa 1= Biasa 0-20 ,2 = 20- 40 ,3 = 40-60 dan di gigi 4nya metok cuma sampe 80km/j gak bisa nambah lagi dan getar nya cukup berasa pokoknya beda ma sebelumya
2. Stang Bergetar keras bngt
3. Pas Di RPM tinggi / di bawa ngebut di mesin kyk ada bunyi GRK GRK GRK GRK Kyk setelan rante yg kekencengan

Sudah Di Bawa Ke BERES Gak Ada Solusi, cek rante, ban Dsb Normal

Kepada Bro n sist semua sy minta pencerahan nya
Kira-kira apa Penyebabnya? Dan solusi nya apa?

Thk's

sama ma AX saya jg bro(curhat niih).. jujur yg ane lbih tragis. pdhl mtor blum staoun.. , awal make ni motor enteng bgt, di gas dari 0 ke 100 kpj motor melesat cepat ngalahin MX..pdhl standar.. , bahkan boncengan aja (110kg) ampir g jauh beda ma pake sendiri..
masalah muncul pas kurang lebih 2 minggu kmaren di servis di berez...
skrg
gigi 1=15, 2=30 3=70 4=90 kpj
ane coba cek busi bagus kok pengapiannya, trus 'warna ujung busi merah bata'
ane bru sadar klo pas waktu nyervis dulu diberez yg handle bukan montir kawak tp nak magang (dari bajunya keliatan). bkan maksud suudzon tp yaa takut2 ada yg beda di mesin.. kerasa bgt soalnya before and after nya...

2 hr ane mw langsung cek di bengkel laen...

waduh..kenapa ya?
Bro-bro sekalian punya bengkel langganan gak?

kalo ane biasanya pas ada masalah kek gt, dibawanya ke bengkel langganan (non resmi) yang montirnya udah ane percaya..

biasanya sih yang kurang pas setelah servis dari beres tu setelan angin-bensin di karbunya..(klo buat ane sih,,)

tapi klo soal daleman mesin, waduh...gak tau juga..maklum nubie

coba stel klep bro.....di beres

mamato wrote:

coba stel klep bro.....di beres

Udah Bro Tp Msh Tetep aja gak ada Perbedaan
Rencana nya Minggu Ini Mau Ke Bengkel Lagi Ah, Kali Aja Mekaniknya Udah nemuin Solusinya
Thk's Bro

blank5ac5 wrote:

Br0 & Sist Saya Ada Masalah Dgn Athlete Sy Dan BIngung Gak Tahu Apa Sebabnya
Motor sy Umurnya Hampir 2thn
Dalam Seminggu Ini Sy Merasa Ada yg Aneh Ni Sama Athlete Sy
Masalahnya :
1. Tenaganya Kok Jadi Berkurang yg Biasanya gigi 1 = 0-20 ,2 = 20 - 45/50 ,3= 50-80 , 4=80 dst bahkan pernah nyampe di 120Km/j tapi sekarang cuma bisa 1= Biasa 0-20 ,2 = 20- 40 ,3 = 40-60 dan di gigi 4nya metok cuma sampe 80km/j gak bisa nambah lagi dan getar nya cukup berasa pokoknya beda ma sebelumya
2. Stang Bergetar keras bngt
3. Pas Di RPM tinggi / di bawa ngebut di mesin kyk ada bunyi GRK GRK GRK GRK Kyk setelan rante yg kekencengan

Sudah Di Bawa Ke BERES Gak Ada Solusi, cek rante, ban Dsb Normal

Kepada Bro n sist semua sy minta pencerahan nya
Kira-kira apa Penyebabnya? Dan solusi nya apa?

Thk's

Ini mirip banget dengan punya saya neh,
1=0-15, 2=15-30,3=30-50/60, 4=50/60- .... ga tau pe berapa, biasa eco-drive sih (alesan, pdhl msh trauma nyium aspal ) kalo ktemu masalahnya tolong dibagi ya bro... soalnya beres ditempat saya cuma 1 dan itupun dia menangani berbagai merk, ada suzuki, yamaha dan honda di situ, mejeng di satu tempat . saya di daerah bro... mungkin mesti ke makassar kalo mo bener, tapi jaraknya jauh... 8 -10jam an pakai bis malam.

ini si biasanya harus naek Pilot jet n main jet gan.,.. berapa step gituh + setting karbu dijamin bakalan nafas lebih panjang,,
punya ane ne yaa... biasanya ganti
gigi 1 : 30
gigi 2 : 60
gigi 3 : 100 (gas poll)
gigi 4 : 110 (gas poll)

i2ulz wrote:

ini si biasanya harus naek Pilot jet n main jet gan.,.. berapa step gituh + setting karbu dijamin bakalan nafas lebih panjang,,
punya ane ne yaa... biasanya ganti
gigi 1 : 30
gigi 2 : 60
gigi 3 : 100 (gas poll)
gigi 4 : 110 (gas poll)

Thanks, gan.... mo di coba....moga teknisinya bisaeun ^_^