Apa Athlete saya aja yg getar?

salam kenal,

saya udh pake athlete 4 bulan ,tapi ko bodynya getar y, terutama body tengah yg nutupin mesin. getaran terasa banget di paha,di kecepatan di atas 70 km/j. pa punya ada yg mengalami masalah ini?

mohon kasih masukan buat saya, apa penyakitnya dan gimana solusinya?,saya udh tanya orang bengkel kawasaki di tambun mereka bilang "memang begitu athlete".

biasanya getaran terasa ketika gigi 3 mentok... setelah pindah ke gigi 4... getarannya hilang koq...
itu untuk kasus sy loh ya... ga tau klo yg lain...

Sama. Getaran kerasa klo udah mau oper gear, terutama dari 3 ke 4. Kya nya biar ga getar cuma ada satu solusi, di bawa jalan pelan2 :-D he3

. kaloo guw pass pindahh gigi 3 , guw urut gas nya ,
. lumayann sehh geterrnya dikidt" ilang ,
. truss kaloo gg pake pertamax ajja ,
. biarr getarann mesinnya kurangg

Misi Om

Coba periksa di kolong motor dibawah pantat ada kelihatan sepasang cincin karet yang nempel di frame. Dulu athlete gw getar juga ternyata cincin karetnya hilang satu sementara yang satu lagi udah mau coplok. Bengkel resmi Depok kaga nyetok cincin karet ini, terus gw lari ke kawasaki lampu merah cibubur disuruh nunggu barang 1 minggu. Minggu depannya cincin karet baru dipasang sama ongkos cuman 20 rebu, kata montirnya karyawan perakitan masang cincinnya kebalik jadi karetnya coplok.

hari wrote:

Misi Om

Coba periksa di kolong motor dibawah pantat ada kelihatan sepasang cincin karet yang nempel di frame. Dulu athlete gw getar juga ternyata cincin karetnya hilang satu sementara yang satu lagi udah mau coplok. Bengkel resmi Depok kaga nyetok cincin karet ini, terus gw lari ke kawasaki lampu merah cibubur disuruh nunggu barang 1 minggu. Minggu depannya cincin karet baru dipasang sama ongkos cuman 20 rebu, kata montirnya karyawan perakitan masang cincinnya kebalik jadi karetnya coplok.

wah ane g paham ne bro yg sebelah mana y?
trus klo udh di balik getarnya ilang 100% ap cuma sedikit pengaruhnya,klo gw malah karet tutup cover tangki yg gw lepas...lumayan ce g ngaruh dikit...

Sori ralat bro, dulu masang cincin karetnya kebalik jadi cincin karetnya bergeser dan lepas. Coba liat di showroom, di kolong motor diatas ban belakang ada nonjol (3mm) sepasang cincin karet (nonjol berarti masangnya bener). Tonjolan itu mencegah karetnya bergeser dan lepas dari rangka. Fungsi karet sebagai perantara rangka dan bodi, mesin nemplok di rangka sementara jok duduk di bodi. Dulu tanpa karet lari 60 getar banget sekarang getarnya kalo lari 90an, wajar bro soalnya rasio gear kita 14-36 (mengutamakan akselerasi) jadi perlu rpm lebih pada kecepatan tinggi dibandingkan supra x 14-35 atau jupi z 15-35. Selain itu akibatnya rantai kita juga lebih cepat kendor, gw nyetel sendiri tiap 200 km sekaligus dibersihin pake minyak tanah dan ditetesin oli 90. Gw niat juga ganti gear depan pake blitz r, gear belakang ninja s dan rantai 428 ninja s, cuman nunggu yang sekarang aus dulu. Si ijo gw sekarang kaga ada busa joknya lagi dan raiser stang depan dah gw copot, makin mantap buat nyalip rossiiiiidi, supir angkot tetangga he he.

emangk ukuran gear depan ninja s brapa bro..?.biar sekalian belinya 1 set kan lebih murah