HOUSE OF KAWASAKI ATHLETE-125 RIDERS


 
LoginLogin  PortalPortal  PendaftaranPendaftaran  IndeksIndeks  CalendarCalendar  GalleryGallery  FAQFAQ  PencarianPencarian  AnggotaAnggota  GroupGroup  

Share | 
 

 Koil Booster, Alternatif Pengganti CDI Racing

Topik sebelumnya Topik selanjutnya Go down 
PengirimMessage
tias
Advanced
Advanced
avatar

Jumlah posting : 299
Age : 42
Lokasi : Bandung
Registration date : 13.11.08

PostSubyek: Koil Booster, Alternatif Pengganti CDI Racing   Tue Jul 07, 2009 1:00 pm

OTOMOTIFNET - Ngomongin pengapian, kurang rasanya kalau gak ngebahas koil booster. Peranti ini juga kerap dipakai sebagai alternatif pengganti buat yang ogah pakai CDI racing.

Menurut Donny Permana dari bengkel Hantu Laut, koil adalah peranti yang berfungsi untuk mempertinggi tegangan listrik yang dialirkan ke busi sehingga bisa memercikkan api.

“Di dalam koil ada dua kumparan yaitu primer dan sekunder. Dua kumparan itulah yang bikin tegangan listrik standar jadi besar,” tambah Donny. Booster koil untuk memperkuat tegangan listrik yang sudah ada agar percikan api pada busi lebih baik. Hal itu dimaksudkan agar proses kerja di ruang bakar bisa lebih sempurna, sehingga meningkatkan kinerja mesin sekaligus irit bahan bakar.

Dari hasil tes yang pernah dilakukan Tim OTOMOTIF, motor pakai power booster dapat berakselerasi lebih cepat 1-0,5 detik pada trek 60 m dan 1,4-0,6 detik di trek 100 meter.

Selain itu dari segi BBM, besutan yang mengadopsi teknologi koil booster terbukti dapat menempuh jarak lebih jauh 2-4 km sebelum motor kehabisan bensin. “Jadi kalau perbandingan standarnya 1 liter untuk 32 km, dengan booster koil bisa jadi 1 liter untuk 34-36 km,” urai pria bersahaja ini.

Kalau ruginya? Bisa dibilang hampir enggak ada ruginya mengaplikasi part peningkat performa tersebut. “Konsekuansinya kalau mesin tambah kenceng, pasti jadi boros. Dengan koil booster ini, hal itu enggak berlaku!” yakin Donny.

Asyiknya lagi, buat yang mau aplikasi peranti ini enggak perlu melakukan perubahan mesin yang signifikan. “Hanya perlu setting ulang angin di karbu. Atau paling ribet, ganti ukuran pilot dan main jet di karburator dan atur ulang jarak celah klep,” saran warga H. Nawi No. 78, Jaksel ini.

Di pasaran peranti ini sudah banyak beredar dengan berbagai merek seperti Power Sure, APS, Pro Tech dan Turbo. Tiap merek punya cara aplikasi berbeda. “Ada yang dipasang setelah koil dan ada juga yang diaplikasi sebelum koil seperti merek APS,” tutup Donny.
Kembali Ke Atas Go down
Lihat profil user
mamato
Prospect
Prospect
avatar

Jumlah posting : 195
Age : 39
Lokasi : CIKARANG
Registration date : 08.07.09

PostSubyek: Re: Koil Booster, Alternatif Pengganti CDI Racing   Wed Jul 08, 2009 1:44 pm

tias wrote:
OTOMOTIFNET - Ngomongin pengapian, kurang rasanya kalau gak ngebahas koil booster. Peranti ini juga kerap dipakai sebagai alternatif pengganti buat yang ogah pakai CDI racing.

Menurut Donny Permana dari bengkel Hantu Laut, koil adalah peranti yang berfungsi untuk mempertinggi tegangan listrik yang dialirkan ke busi sehingga bisa memercikkan api.

“Di dalam koil ada dua kumparan yaitu primer dan sekunder. Dua kumparan itulah yang bikin tegangan listrik standar jadi besar,” tambah Donny. Booster koil untuk memperkuat tegangan listrik yang sudah ada agar percikan api pada busi lebih baik. Hal itu dimaksudkan agar proses kerja di ruang bakar bisa lebih sempurna, sehingga meningkatkan kinerja mesin sekaligus irit bahan bakar.

Dari hasil tes yang pernah dilakukan Tim OTOMOTIF, motor pakai power booster dapat berakselerasi lebih cepat 1-0,5 detik pada trek 60 m dan 1,4-0,6 detik di trek 100 meter.

Selain itu dari segi BBM, besutan yang mengadopsi teknologi koil booster terbukti dapat menempuh jarak lebih jauh 2-4 km sebelum motor kehabisan bensin. “Jadi kalau perbandingan standarnya 1 liter untuk 32 km, dengan booster koil bisa jadi 1 liter untuk 34-36 km,” urai pria bersahaja ini.

Kalau ruginya? Bisa dibilang hampir enggak ada ruginya mengaplikasi part peningkat performa tersebut. “Konsekuansinya kalau mesin tambah kenceng, pasti jadi boros. Dengan koil booster ini, hal itu enggak berlaku!” yakin Donny.

Asyiknya lagi, buat yang mau aplikasi peranti ini enggak perlu melakukan perubahan mesin yang signifikan. “Hanya perlu setting ulang angin di karbu. Atau paling ribet, ganti ukuran pilot dan main jet di karburator dan atur ulang jarak celah klep,” saran warga H. Nawi No. 78, Jaksel ini.

Di pasaran peranti ini sudah banyak beredar dengan berbagai merek seperti Power Sure, APS, Pro Tech dan Turbo. Tiap merek punya cara aplikasi berbeda. “Ada yang dipasang setelah koil dan ada juga yang diaplikasi sebelum koil seperti merek APS,” tutup Donny.


salam kenal, Bro Tias.

Yang bagus merk apa Bro? trus Harganya brapa?

tq,Bro tias.
Kembali Ke Atas Go down
Lihat profil user
haryo_h
Advanced
Advanced


Jumlah posting : 290
Age : 35
Lokasi : Cibubur Depok
Registration date : 10.05.09

PostSubyek: Re: Koil Booster, Alternatif Pengganti CDI Racing   Thu Jul 16, 2009 12:45 pm

Banyak merk ber macam kualitas. Paling enak tanya ama yang udah make. Coba PM ke bro "menko" ato liat bahasan di bagian modif>naekin perform plug & play. Di sana ada yang udah make merk AP*. Selamat mencoba :-)
Kembali Ke Atas Go down
Lihat profil user
Sponsored content




PostSubyek: Re: Koil Booster, Alternatif Pengganti CDI Racing   

Kembali Ke Atas Go down
 
Koil Booster, Alternatif Pengganti CDI Racing
Topik sebelumnya Topik selanjutnya Kembali Ke Atas 
Halaman 1 dari 1
 Similar topics
-
» nyari knalpot racing
» jual vespa mendo '65 + vespa racing
» super biar racing look gimana?
» Cara ganti Koil Vespa Super dan platina(Newbie)
» apakah super 77 cocok untuk dibuat roadrace?

Permissions in this forum:Anda tidak dapat menjawab topik
HOUSE OF KAWASAKI ATHLETE-125 RIDERS :: ALL ABOUT ATHLETE-125 :: TIPS & TRICKS-
Navigasi: